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结语文章开头的部分我们就指出了魅族16 X和小米8青春版的售价情况，可以看到两者相同的运存闪存组合的版本之间的差价为400大洋。这400大洋的差价主要体现在骁龙710+IMX 380+屏幕指纹等几个方面，这毕竟可是首款2000元价位的屏幕指纹手机，而且还有旗舰级的IMX380传感器，还要啥自行车呢？

中国社会科学院美国经济研究中心研究员 肖炼：从法理上来讲，格陵兰的外交和国防是归丹麦的，主权归属丹麦。主权怎么能够买卖呢？这是丹麦不可能接受的。另外，如果把格陵兰岛卖给美国，丹麦就不是北极国家了，格陵兰岛以外的部分都不在北极圈里面，而北极将来在全球将有非常重要的战略和资源意义。所以，无论从法理上还是从经济上来讲，丹麦都不可能卖掉格陵兰岛。

另一方面，2018年公司的偿债能力也有压力。2018年久久王资产负债率为1.3倍，净债务权益比率为1.1倍，当期流动比率为0.8倍，速动比率仅为0.5倍。那么2018到底发生了什么？公司给出的解释的是，在2018年，久久王投资活动所用的现金净额1.57亿元，主要是由于购买厂房及机器设备约2430万元，在建工程3280万元、预付租赁款项1490万元以及重组影响约人民币8500万元所致。

一是各方鼓励中国与中东欧国家金融机构在自愿基础上加强现有投融资合作，并根据市场需求开辟投融资新渠道，推出新的融资工具，增强银企联动，探讨开展人民币融资及发行绿色金融债券合作。中方欢迎中东欧国家央行将人民币纳入外汇储备。投融资合作是中国与中东欧国家合作的重要一环。纲要强调，鼓励金融机构“在自愿基础上”加强合作，根据“市场需求”开辟投融资新渠道、推出新工具，突出体现了中国与中东欧国家金融合作的市场化、商业化原则。同时，由于中东欧国家多为发展中国家，有巨大的基础设施投资缺口，相应的投资周期长、资金需求大，这就要求金融机构多管齐下、创新思路，通过股权融资、债权融资、银团贷款、政府与社会资本合作（PPP）、银企联动、出口信用保险、装备租赁等多种融资模式满足中东欧国家多样化的融资需求。

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东航在此次进博会上的采购项目主要围绕航空产品展开，其中金额最大的就是Trent XWB发动机及包修服务的签约项目。Trent XWB发动机是罗罗公司专门为世界最新一代远程宽体飞机A350设计的新型高效的专属发动机，东航于2016年订购了20架A350-900，首架将于2018年11月完成交付。东航此次与罗罗公司签署百亿航空大单折射出的是蓬勃发展的中国经济、中国航空市场为全球企业界创造的机遇，亦是东航主动把握进博会机遇、担当央企责任、推动高质量发展的决心。