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五、企业生存之道我给大家八条企业生存之道：第一，调整认知，想清楚。疫情还不能说就结束了，至少在一定的时期内，从全球来看它还会存在。我们首先要调整认知，就是从追求增长调整为活下来？生存下去？要把你的业务、客户等都要梳理一遍。要把有限的资源投入到有竞争力的业务当中，不能什么都干了。要管理好你的资金。如果企业真有迈不过去的坎，建议也别硬撑，别把自己彻底耗光了，“留着青山在”。要做一些判断，要调整认知，想清楚。

其中5月食品价格上涨0.3%，在经过季节性因素调整后，对5月份CPI的涨幅贡献过半。但因5月份能源价格指数下跌0.6%，其中汽油价格指数在5月下跌0.5%，抵消了食品价格带来的涨幅。剔除波动较大的食品和能源价格后，美国核心CPI连续第四个月上涨0.1%，低于预期上涨0.2%的速度，与前一个月的数据相比没有变化。其中主要受到二手车以及医疗保健产品的价格急剧下降影响。

陈广胜说，浙江的疫情形势依然严峻复杂。春节前集中返乡人员已过发病平均潜伏期，输入性病例高峰可望在元宵节后逐渐回落，病例快速上升势头有望得到控制；但随着春节后“三返”高峰到来，省外输入和省内扩散的风险较大，疫情不确定性持续增加。“综合硏判，从现在到正月十五前后是十分紧要、决定全局的关键阶段”，各地要以最严厉最果断的措施打好这场特殊战役，努力以管控的确定性应对疫情的不确定性，争取使疫情拐点早日到来。

《每日经济新闻》记者还注意到，今年以来，外资加速在A股持续扫货，北向资金合计净流入A股超过1200亿元。MSCI、富时罗素、标普道琼斯三大国际指数公司先后纳入A股，海外资管巨头更是加速布局A股市场，不少海外机构预计，外资流入A股的势头会越来越猛。

疫情在欧洲的蔓延也对保时捷产生了一定影响。近日，保时捷发布了2020年一季度财报，1-3月营业收入为60亿欧元，相比2019年同期实现微增；销售利润为6亿欧元，同比下滑34%。销量上，保时捷在第一季度交付新车为53125辆，同比下滑5%。自年初以来，员工增长了1%，达到了35866人。分析人士认为，二季度，销量和利润的下滑比例可能会进一步扩大，但随着疫情的控制以及工厂的逐步复工，作为跑车品牌中的盈利大户，保时捷或许会在下半年迎来较大的市场反弹。

而这，只是一连串大事件的序曲。晚八点，近半年来异军突起的台湾AI10段CGI突然登录，并立即与野狐一众高手展开了来者不拒的车轮大战。屠狗小能手克己慎独（黄昕四段）率先铩羽，随后NIPOHC（韩一洲六段）、demon8528（大表拓都初段）、冲天一次（成家业初段）纷纷落败。接下来另一位屠狗小能手北海的早晨（范蕴若五段）顶着众人的期待上场，同样不敌。棋迷们来不及表达失望就被惊喜笼罩，新科10段谜团，出手邀战。