
“中航物业作为全国物业服务标准化技术委员会秘书处单位,国家级物业服务标准化试点单位,也是机构客户核心服务产品——会务、应急、绿化、清洁的地方标准、国家标准探索者和制定者。”上述业内人士称,“凭借上述优势,以及来自大股东的助力,相信中航地产未来有机会成为国内机构类物业板块的独角兽企业。”
88岁的首席执行官沃伦·巴菲特(Warren Buffett)和95岁的副主席查理·芒格(Charlie Munger)将会接受长达6个小时来自记者、分析师和股东等的提问。他们的讲话将涉及伯克希尔的未来计划、对股票市场和政治问题的看法,甚至还有生活方面的建议。
投资正在成为腾讯最重要的底色,甚至争夺未来的常规手段。刘炽平在2018年初的腾讯投资年会上透露,这些企业所新增的价值已超过腾讯本身的市值。今年两会答记者问现场,马化腾曾告诉《中国企业家》,腾讯投资的基本逻辑是,除了通信社交和内容,其他都交给合作伙伴。腾讯不会追求控股,甚至不要求大股东,而是通过小比例占股的方式投资。腾讯态度明确:只求共生,不求拥有。
从2014年起,加州的法规开始要求公司报告自动驾驶汽车涉及的一切“由于在公共道路上测试自动驾驶汽车而以任何方式导致的碰撞而造成财产损失或人身伤害或死亡”的事故。凯美瑞的事故发生在这条法规通过之前三年。自从该项法规生效后,Google又报告了36起事故。但如果Google依然没有报告那些不是由自动驾驶汽车主动碰撞其他车辆的事故的话,那么很可能还有更多没有记录在案的事故。
那年六月,李飞飞在Google Cloud担任首席人工智能科学家,并请假离开斯坦福人工智能实验室主任一职。但她之所以出现在委员会面前,是因为她也是一家专注于招聘女性和有色人群成为人工智能建设者的非营利组织的联合创始人。这一点也不奇怪,议员们当天就对她的专业知识进行了提问。令人惊讶的是她的谈话内容:她所热爱的领域所带来的严重危险。
一边交流,信息在手机上跳了出来。医生给李飞飞的母亲开了药,父母让她将说明翻译给自己听。李飞飞可能会在Googleplex开会,或者在世界经济论坛演讲,也可能正在参加国会听证会,如果父母需要帮助,会发短信给她。她马上回应,没有打断思路。在生活的大部分时间里,李飞飞往往需要同时关注两件不同的事。她是一名科学家,对艺术也有着深刻的见解。她既是美国人,又是中国人。她对人很感兴趣,也对机器人感兴趣。