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如此来看，以支付切入出行领域仅仅是一小步，阿里想要的是整个出行领域基础设施的提供者，既然是提供基础设施，就要保证设施的多样性和高质量，这就要求，阿里必须打造一个健康的生态体系。目前来看，阿里有四个核心竞争力：路线规划的基础：高精度地图；具备超大算力的和超大存储空间的云计算；支付宝的实名信用能力；ALiOS：锁定IOT（物联网）领域，重点布局汽车产业。

责任编辑：贾兆恒参考消息网3月18日报道 美媒称，波音公司2015年推出737 MAX新型客机之后，向美国联邦航空局提交的客机新型飞行控制系统的安全评估存在许多安全疏漏。新加坡《联合早报》3月18日援引美国《西雅图时报》17日消息称，联邦航空局的现任和前任工程师说，波音提交的安全评估存在诸多问题：

备注：该统计信息不计算代表马云个人、由虞锋主管的山南基金，以及代表谢世煌本人意志并由其掌管的湖畔南山资本。制图 \/ 燃财经从轮次上来看，蚂蚁金服对于早期投资比较克制，更侧重成熟期的战略投资。阿里巴巴似乎并没有明确的轮次限制。从时间上来看，2016年也是蚂蚁金服投资策略的重要转折点，过去主要围绕自身的金融场景进行布局，这一年之后蚂蚁开始关注综合场景，先后投出了大搜车、哈啰出行等项目，这些项目虽不是金融场景，但也和支付相关。

由于受到上游供应、下游需求、运输成本、环保政策等因素影响，铁合金企业往往面临着巨大价格波动风险。中国证券报记者跟随郑商所调研团队走访青海省西宁市铁合金企业了解到，目前不少铁合金企业已经将期货作为必备的避险工具，通过参与套保，不仅可以提前锁定利润，还可以与“点价贸易”等结合起来更灵活地指导销售工作，进而助力行业平稳健康发展。

8家企业商誉悬顶商誉大幅度减值会导致企业当期利润出现缩水甚至由盈转亏，同时商誉减值会损害投资商，尤其是中小投资商的利益，由于市场信息存在天然不对称，中小投资商难以提前预知减值的发生，可能会导致较大损失。根据伽马数据显示，2018年，受商誉相关政策影响，在游戏业务占比超过30%的企业中，超过4成企业商誉发生减值，商誉减值金额超200亿元人民币。

除了直接参与套保外，福鑫硅业还与风险管理子公司合作进行套保。据介绍，2016年以来，公司根据期货价格走势与现货市场行情，在基差水平达到一定程度时，与风险管理子公司达成仓单（或现货）购销意向，约定交货时间、地点与价格。公司仅负责组织现货生产与物流运输，风险管理子公司承担硅铁价格波动风险以及现货的销售。