小明看看免费视频发布

针对今年排名战的弱化，程冬指出，目前市场上绝对收益导向的机构投资者占比越来越多，且有些机构的考核期也越来越长，同时有部分机构在11月底已经完成了年度考核，加上当前市场成交不太活跃，年底为博排名而冲刺这一行为对市场的影响大大降低了。当然也不排除一些机构会从明年配置的角度出发进行调仓，进而会对个别板块带来一定的交易波动。

今年2月中旬，战略公司的第三支柱——西门子轨道交通业务与阿尔斯通的合并案，遭到了欧盟委员会反垄断委员维斯塔格的否决。这不仅彻底打乱了“愿景2020+”战略，更使原先的3+3格局直接变成了3+1+1格局。轨道交通业务将暂时与智能基础设施和数字化工业一同留在西门子集团之内。

（9）第九届董事会第二十六次会议决议相关事项（10）2017 年年报及 2018 年一季度季度报告相关事项深交所指出，上述定期报告中，存在部分高管对定期报告的真实、准确、完整无法表示意见，未按规定披露重大诉讼、仲裁事项，未按规定披露重大担保等事项。

2016年8月16日，谭润洪从株洲市株洲县委书记调任攸县县委书记。同年9月19日，在攸县第十二次党代会上，谭润洪提出未来5年，攸县将努力做好“产业突围、转型突破”这篇大文章。而在攸县政府2018年工作报告中也指出，坚持稳妥关矿，积极改矿，加大落后小煤矿淘汰力度，对安全保障条件低、风险大的煤矿，特别是年产能在9万吨/年及以下不符合安全条件、体检不过关、限期整改不到位的煤矿，坚决应退尽退、应关尽关；继续加快退出长期停工停产的“僵尸煤矿”，全县所有技改扩能煤矿完成技改任务，力争保留煤矿产能全部达到15万吨/年及以上。

现在的问题来了，为何MCAS系统关闭了，飞机还是没法手工操纵？问题或许出在MCAS系统设计上，大家都知道MCAS系统是操纵整个平尾的，而飞行员操纵仅仅控制飞机的升降舵，升降舵仅仅占了整个平尾微不足道的一个部分。飞行员关闭MCAS系统的时候，很可能飞机的平尾水平安定面处于最上角度，向上抬升2.5度，系统关闭之后，平尾就保持这个姿态，没有迅速回到中立0位，这种不正常的姿态生产了强大的低头力矩，使得人工操纵飞机很困难，最终在毫无选择的情况下，埃航飞行员重新打开MCAS系统，最终继续进入死亡俯冲，导致惨剧。

当事人黄伟明曾于2003年8月30日至2018年8月27日担任精功科技董事会秘书，自2018年8月28日起担任精功科技财务总监，不直接持有精功科技股份。其个人履历如下：黄伟明，男，中国国籍，1972年9月出生，大学本科学历，经济师、统计师，1994年8月至2000年8月先后在绍兴经编机械总厂、浙江精工集团有限公司从事财务工作；2000年9月至2006年8月任本公司董事会秘书；2006年8月至2009年8月任本公司董事会秘书兼财务负责人。2009年8月至2018年8月任本公司副总经理兼董事会秘书。2018年8月至今任本公司副总经理兼财务负责人。